Sehnde, Stadt, Schleuse Bolzum am Stichkanal Hildesheim, Gruppe baulicher Anlagen

Ehemaliges Eingangsbauwerk des Mittellandkanals zum Stichkanal Hildesheim zur Überwindung eines Höhenunterschieds von ursprünglich acht Metern, um von der Scheitelhaltung des Mittellandkanals auf das höhere Wasserniveau des Stichkanals zu gelangen. Erbaut 1926-1928 als Sparschleuse mit zwei seitlich gelegenen offenen Sparbecken, nutzbarer Kammerlänge von 82 m und Kammerbreite von 12 m sowie an den Kammerecken vier Schieberhäuser. Außer Funktion gestellt 2013 nach dem 2007-2012 erfolgten Neubau einer ferngesteuerten Massivbauschleuse ohne Sparbecken (Kammerabmessungen 139 x 12,5m). Die neue Schleuse wurde südwestlich versetzt errichtet, so dass der neue Stichkanal-Anschluss etwas verschwenkt. Die alten Vorhäfen wurden verfüllt. Die alte Brücke BW 381 (im Verlauf der L 140 von Sehnde nach Bolzum) wurde abgerissen und erneuert. Die (um das westliche Sparbecken reduzierte) alte Schleuse dient seither als begehbares Technisches Denkmal. Schleusenkammer und östliches Sparbecken wurden verfüllt. Die Verfüllung der Schleusenkammer dient gleichzeitig als Fahrwegrampe vom alten Schleusen-Oberhaupt zum neuen nördlichen Unteren Vorhafen. Zwei eingebaute Schleusentore sind in festgestelltem Zustand erhalten. Zur Schleusenanlage gehören das nördlich der Brücke erbaute Pumpenhaus und die drei östlich der Schleuse errichteten Schleusenwärterhäuser.