Bahnhof Scharzfeld, Stellwerk "Sw"

Den Bahnhofskomplex westlich abschließendes Stellwerk als zweigeschossiger Sichtziegelbau mit abgeschrägten Gebäudeecken, hohem Sockel aus Naturstein und Ziegelmauerwerk, Walmdach, errichtet 1903. Übergang zum Obergeschoss mit reich profiliertem, mehrteiligem Gesims. Segmentbogige Öffnungen, rückwärtig die Fenster zugemauert. Der Zugang zum Inneren erfolgt über eine Außentreppe an einer Schmalseite. Im Inneren die historische Technik aus der Erbauungszeit erhalten. Die Technik besteht aus den mechanischen Innenanlagen mit Hebelwerk (Hebelbank, Verschlussregister, Blockuntersatz etc.), über das die Muskelkraft mittels Führungselementen zu den mechanischen Außenanlagen (Weichen, Hauptsignale etc.) übertragen wird.