Hannover, Landeshauptstadt, Königsworther Platz 1, Conti-Hochhaus

Der Gebäudekomplex des Conti-Hochhauses, einst Sitz der Verwaltung der Continental-Gummiwerke, wird dominiert von dem vom Königsworther Platz zurückgesetzten fünfzehngeschossigen, etwa 70 Meter hohen Hochhaus, das zur Erbauungszeit der höchste Nachkriegsbau in Deutschland war und dessen oberen Abschluss ein verglastes Penthouse-Geschoss bildet. Ein schmaler fünfgeschossiger und rechtwinklig angesetzter Trakt stellt die Verbindung zu dem nahezu parallel vorgesetzten sechsgeschossigen Längsriegel am Königsworther Platz mit seiner akzentuierenden, geschwungenen Eingangsüberdachung her. Zum nördlichen Innenhof schließt sich eine freistehende, langgestreckte Stahlkonstruktion mit Pult- Überdachung an. Der in herausragender städtebaulicher Lage an der Einmündung des westlichen Autobahnzubringers in den Königsworther Platz als "imponierender Auftakt des neuen Hannovers" verstandene Bau bildet zugleich den Abschluss der neu entstandenen innerstädtischen Uferstraße an der Leine. Die filigran wirkenden Rasterfassaden des Skelettwerks sind verkleidet mit Muschelkalkplatten, die aus Jurakalkstein gefertigten Fensterrahmungen kontrastieren mit den dunkelblauen Verbundfenstern aus Stahl und den braunen Klinkerformsteinen in den Fensterbrüstungen. Die Wandfelder sind mit gelben Spaltklinkern ausgefacht. Erbaut 1952/53 nach Entwurf von Ernst Zinsser und Werner Dierschke. Die Innenraumgestaltung samt Treppen, Fußböden und Wandbelägen aus Gummi bzw. Floorbest sind zum Großteil erhalten, ebenso die technischen Einrichtungen wie die seinerzeit modernste Fahrstuhlanlage Europas, die Telefonzentrale, die Heizungszentrale und die Rohrpostanlage.