Hannover, Bismarckstraße / Mainzer Straße, Brücke DB Strecke 1733, km 3,152

Südlich des Bahnhofes Bismarckstraße gelegene und mit diesem eine funktionale Einheit bildende Eisenbahnbrücke, 1908 nach Planung der Königlichen Eisenbahndirektion fertig gestellt. Widerlageraußenseiten, Arkaden und Wandpfeiler mit Pylonen aus Sandsteinquader. Natursteinelemente teils sehr aufwendig gestaltet, darunter figürliche Darstellungen, sowie mit differenzierter Oberflächengestaltung. Widerlagerwände mit Betonkern und glasierten Vormauerziegeln. Überbau aus drei Einfeldträgern mit Zwischenlagern auf gusseisernen Stützen, als genietete Vollwandträger, Untergurte leicht gekrümmt. Querträger schon aus gewalzten I-Profilen, dazwischen Träger in Längsrichtung die Buckelbleche aufnehmen. Zwischen den Überbauten Kappendecken von halbkreisförmigen Fachwerkträgern gestützt für die Bahnsteige. Die gusseisernen Stützen aufwendig mit Basis, kanneliertem Schaft und Kapitel, hier nur erhalten weil kein Straßenverkehr.